Disadvantage and Side-Effect of Combusto !

Combusto Anounce to the World, It is the ways to save energy while the cost of fuel are rising up every day. But in fact it save for small vehicle only about 10-15%  under carefully environment control.  I'd tried in many testing environment eg. Marine boat , Heavy Truck , Light Truck , Mini Truct , Speed Boat , Jet Ski , Motorcycle  and many passenger car such as BMW , Volvo , Mercidez Benz , Toyota (camry, vios, altis, yaris, tiger D4D)  Chevlolete,  Honda CRV, civic , Misubishi prado , lancer , starda , Izusu Dmax etc. The following are some more facts and the Test results about Combusto.

(recommended use " Metal Treatment Conditioner " instead for fuel saving, increase engine efficiency and engine treatment)

One bottle of Combusto design to use for 4 - 8 of oil tanks depend on type of fuel used. How you manage them while filling some drops into the oil tank. The bottle contain Combusto is defective and pure in design. Every time it'll loss 20-30% of the filling amount. When you slant the bottle it will trickle down beside the bottle and drop to the ground or cause your vehicle dirty.

 คอมบัสโต 1 ขวดกำหนดให้ใช้ได้กับการเติมน้ำมันตั้งแต่ 4 - 8 ถัง  ซึ่งแตกต่างจากสารประหยัดน้ำมันยี่ห้ออื่นๆ ที่ 1 ขวดใช้ได้กับการเติมน้ำมัน 1 ถังพอดี  ทำให้สะดวกต่อการใช้งาน  ส่วนคอมบัสโต ทุกครั้งที่เอียงขวดเทนั้น จะหกเลอะเทอะ 20-30% ทุกครั้งไป  เนื่องจากมีคอขวดที่สั้นและกระปริมาณในการเติมลำบาก  ตัวหนังสือที่พิมพ์ข้างขวดก็เล็กจนอ่านไม่ออก

Today almost of passenger car has some plate inside the hole of the oil filling way, to protect an unwant matters fall into the oil tank. The bottleneck of Combusto is very short and connot reach that plate. You need to use some thing to push the protection plate down while use the other hand slant the Combusto and fill it into the oil tank.  It completely Terrible for Combusto.  We also ever let the bottle cap fall into the oil tank ! ! !.

 ปัจจุบันรถยนต์รุ่นใหม่ๆจะมีลิ้น ปิด-เปิด ในช่องเติมน้ำมัน  เพื่อป้องกันสิ่งไม่พึงประสงค์หล่นลงไปในถังน้ำมัน  เนื่องจากคอมบัสโตมีความยาวของคอขวดที่สั้น ทำให้ไม่สามารถเอียงขวดให้เติมลงไปผ่านลิ้นปิด-เปิดนี้ได้  การเติมคอมบัสโตจึงยุ่งยากเพราะต้องใช้มืออีกข้างนึง  ดันลิ้นปิด-เปิดนี้ก่อน  และหากใช้สิ่งอื่นแทนการใช้นิ้วดัน  ก็เป็นไปได้ที่อาจทำสิ่งนั้นหล่นลงไปในถังน้ำมันได้  ผมเองยังเคยทำฝาคอมบัสโตหล่นลงไปเลย    นอกจากนี้ ฝาเกลียวคอมบัสโตยังฉีกขาดได้ง่ายหากหมุนแน่นเกินไป  แต่หากหมุนไม่แน่นมากเวลาขวดเอียงก็จะไหลเยิ้มออกมาเปรอะเปรื้อนอีก  สำหรับคอมบัสโตแล้ว มันดูแย่ไปหมด  การออกแบบที่เน้นใช้วัสดุราคาถูกๆแต่บวกราคาเอากำไรแพงๆ  ซึ่งแตกต่างจากอีกบทบาทหนึ่งที่็ทำตัวธรรมมะธรรมโม โกหกทั้งเพ

I'd ever tested on some pasenger car. Just fill 6-8 drops of Combusto and going to start the car. Unbelievable ! ! ! the warning sign in the console is show and the sign's mean " Your Engine going to have some Critical Risk ! ". I try to start and running around but it still warning. I parked it for overnight and see in the morning everything is the same. I try to remove the electric wire from Battery and plug it again but nothing happen, This cause me to take it to standard service center immediately. And sure the Comusto cannot tell us how it happen exactly and never paid for that. This doesn't occure only one time, it happen with my vehicle too. Since I'd use the Combusto from May 2006 - I need to change the whole Gear set of my car on Jan 2007. But not sure it come from Combusto or not.

 ผมเคยให้ลูกค้าที่เป็นผู้จัดการโรงงานขนาดใหญ่ในนิคมอุตสาหกรรม จ.ระยอง   โดยหวังงว่าจะได้เข้าไปนำเสนอกับภาคอุสาหกรรม  แต่ที่ไหนได้ นอกจากจะหน้าแตกแล้วยังเสียเครดิทกันไปเลย  คือ พี่เค้าลองเติมกับรถอีซูซุ ดีแมกซ์ ป้ายแดงเลย กะว่าผมคงเสนอสินค้าที่ดีเยี่ยมให้ลองใช้  ผมให้ไปลอง 3 โหลสำหรับเครื่องจักรในโรงงาน  จนทุกวันนี้ยังไม่กล้าไปขอรับคืนเลย  เพราะพอสต๊าร์ทรถเสร็จ
ไฟสัญลักษณ์เครื่องยนต์ แดง เตือนทันที  ปิดเครื่องแ้ล้วสต๊าร์ทใหม่ก็แล้ว ลองถอดสายแบตเตอรี่ จนหมดปัญญาจอดทิ้งไว้ข้ามคืน ทำยังไงก็ไม่หาย  เลยต้องเอาเข้าศูนย์  แล้วคอมบัสโตก็ไม่สามารถอธิบายได้ว่าเกิดอะไรขึ้น  ไปโทษว่าเซนเซอร์ของรถอีซูซุไม่ดีอีก  แล้วค่าใช้จ่ายอะไรก็ไม่ได้ช่วยเลย  พวกคุณระวังไว้ละกัน แจ็คพอร์ตโดนกับรถราคาแพงๆจะเป็นยังไง  และไม่ใช่เกิดขึ้นแค่ครั้งเดียวเท่านั้น รถอีซูซุรุ่นก่อนๆหน้าก็เคยเกิดขึ้นในลักษณะเดียวกันนี้

 ประมาณช่วงเดือน พค.-สค. 49 ผมลองเอาไปนำเสนอกับธุรกิจเรือประมง  เพราะว่าน้ำมันเป็นต้นทุนหลักของธุรกิจนี้  แต่กลายเป็นหลุมพรางให้ผมต้องเสียเงินกับการทดสอบอย่างมาก  เพราะเรือออกหาปลาทีนึงเป็นสัปดาห์ ปริมาณคอมบัสโตที่ต้องใช้จึงเยอะมาก  ทดลองกับเรือลำนี้ไม่ประหยัด ก็ยังไปลองกับเรือลำอื่น แลัวไปลองหลายจังหวัด เช่น แม่กลอง สมุทรปราการ ประจวบคีรีขันธ์ ระนอง พังงา สตูล ออกมาเป็นเสียงเดียวกันเลย  ว่าไม่ส่งผลอะไรทั้งสิ้น เนื่องเพราะว่า เรือมีแรงเสียดทานจากน้ำและลมทะเลมากจนทำให้ คอมบัสโตไม่สามารถช่วยอะไรได้เลย    เรื่องเหล่านี้สามารถสอบถามไปยังกลุ่มเรือประมงต่างๆได้ เช่น ที่ทับละมุ พังงา  กลุ่มสยามนาวี สมุทรสงคราม  อู่ซ่อมเรือที่ จ.สมุทรปราการ เป็นต้น

 ให้ผลทดสอบเช่นเดียวกับกรณีเรือประมง เพราะ 1. รถบรรทุกมีแรงเสียดทานจากลมภายนอกมาก  และ 2. ขนาดกระบอกสูบของเครื่องยนต์ใหญ่  ทำให้การแตกตัวของคอมบัสโตไม่สามารถกระจายไปทั่วทั้งกระบอกสูบได้  ช่วงเวลาที่ทดสอบคือ กค.-พย. 49  และเส้นทางที่ใช้ในการทดสอบ คือ รถบรรทุกห้องเย็นวิ่งจาก สมุทรสงคราม ไป จ.สตูล ทดสอบ 2 ครั้งไม่มีครั้งไหนประหยัด   -  รถขนถ่ายกากอุตสาหกรรม จากกรุงเทพไป จ.สระแก้ว ทดสอบ 2 ครั้งไม่ประหยัดสักครั้งเดียว   -  รถขนถ่ายกากอุตสาหกรรม จากลำพูน ไป จ.ลำปาง ก็ไม่ส่งผลต่อความประหยัดใดๆ   -  รถขนส่งผักจากเชียงใหม่ มากรุงเทพ ทดสอบ 2 ครั้งไม่ประหยัดเลยสักครั้ง  ถ้าคุณคิดจะทำธุรกิจกับผลิตภัณฑ์นี้ อย่าเสียเวลาและเสียเงินอย่างผมเลยครับ

The speed boat or Jet ski are also  NOT SAVED !  (because it use high running speed and friction from water is much). I'd ever tested on speed boat at Samut Songkhlam province (Thailand) on May 2006  by compare the distance usage between going forward without Combusto and going back to the starting point with the Combusto inside.  Unbeleivable !  The fuel usage in going back are more than without the Combusto inside. How it happen, Combusto cannot take effect when running with high running speed and much friction or load.

The mini truck and passenger car, if you drive with a high speed will not save. It will save only when you drive with the normal speed not exceed 100 Km/hour and no traffic jam concern. If you drive in the city the saving rate is pure. I'd test on Misubishi Starda (New Car) drive from  Bangkok  to  Chantaburi  with average speed 130 - 140 Km/hour, the result is not much in saving rate or less than 8%

I'd asked my friend in Chiang Mai to test with Heavy Truck drive from  Lampun  to  Lampang  the result is nothing. And he also test with his own  ISUZU mini truck for a month by record the total milage and compare between with and without Combusto for 2 months the saving rate for driving in the city is very very small. And this also test with Toyota Prado at  Phang-Nga province with the same method by record the milage usage, the result is not save.

 เรือเร็วและเจ็ตสกีนั้น ให้ผลเลวร้ายกว่ากรณีเรือประมงและรถบรรทุก  เพราะ 1. แล่นในน้ำซึ่งมีแรงเสียดทานสูง 2. บวกกับวิ่งด้วยความเร็วสูง   ทำการทดสอบโดยใช้วัดปริมาณน้ำมันขาไปและขากลับว่าแตกต่างกันอย่างไร  โดยขาไปไม่ใส่คอมบัสโตวิ่งจนน้ำมันในถังหมด  จากนั้นเลี้ยวกลับแล้วเติมน้ำมันเท่าเดิม และเติมคอมบัสโตด้วย (ในปริมาณที่มากกว่าที่แนะนำด้านข้างขวด) แต่ปรากฏว่า น้ำมันหมดก่อนถึงจุดที่เราออกสต๊่าร์ทเรือในครั้งแรกเสียอีก  หน้าแตกตามกันไปเลย ! และวันนั้นพอดีไปเจอนักเล่นเจ็ตสกี 2 ลำเลยแนะนำให้ใช้  หลังจากนั้นอีก 2 ชม. โทรไปตรวจสอบว่าให้ผลอย่างไร  ปรากฏว่าไม่ยอมรับสายเลย แล้วหลังจากนั้นก็ไม่เคยติดต่อกลับมาอีกเลย

ทดสอบกับรถกระบะไม่ได้บรรทุกสิ่งใดวิ่งจากกรุงเทพฯ ไป จ.จันทบุรี  ด้วยความเร็วเฉลี่ย 130 - 140 กม./ชม. ด้วยรถมิซซูบิชิ ไททัน ใหม่เอี่ยม ให้ผลการประหยัดประมาณ 8%  แต่เมื่อเทียบกับต้นทุนของคอมบัสโตแล้ว ไม่ได้ประโยชน์อะไรเลย  และนี่ไม่ได้บรรทุกอะไรนะครับ ถ้าบรรทุกของเต็มคันคงไม่ต้องพูดถึง  และทดลองกับรถขนส่งผลไม้ที่อยู่ใน จ.จันทบุรี (แถวสามย่าน) คันอื่นๆก็ไม่ได้ให้ผลของความประหยัดแต่อย่างไร

สำหรับการทดสอบกับรถที่ขับขี่ในเมือง  โดยทดสอบกับรถ อีซูซุ ดีแมกซ์ วิ่งภายในเมืองเชี่ยงใหม่และลำพูน  เป็นเวลา 1 เดือนแล้วจับระยะทางที่วิ่งเปรียบเทียบกับการไม่ได้เติมคอมบัสโต  ว่าให้ผลแตกต่างกันหรือไม่ ปรากฏว่า ไม่ได้ผลเช่นกัน และเช่นเดียวกัน ทดสอบกับรถโตโยต้า พราโด วิ่งในเมืองภูเก็ตและพังงา เป็นระยะเวลา 1 เดือน แล้ววัดระยะทางที่ใช้ไปกับน้ำมันที่ต้องเติมต่อเดือน  ผลที่ได้ก็เป็นเช่นเดียวกัน คือ ไม่ได้ช่วยลดปริมาณการเติมน้ำมันใดๆเลย

 โดยผมได้มีโอกาศไปพบ สารช่วยการประหยัดน้ำมัน  ที่มีหลักการทำงานเหมือนกับคอมบัสโต และทดลองดูแล้วก็ให้ผลการประหยัดใกล้เคียงกัน แต่ให้ค่าตัวเลขความประหยัดที่สูงกว่า (เฉพาะรถยนตร์ขนาดเล็กและวิ่งจำกัดความเร็วที่ไม่สูงมาก <120 กม/ชม.) คือ ประหยัด 15-20%
แต่ราคาต่ำกว่าคอมบัสโตถึง 15 เท่า ! ! ! ซึ่งมากพอที่คอมบัสโตจะซื้อ แล้วไปทำการ Re-Branding ใหม่  ทำผลทดสอบใหม่ ทำรูปแบบการขายใหม่ วางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ใหม่  ผมว่าโกหกทั้งนั้น  ถ้าอยากได้ข้อมูลเพิ่มเติมโทรติดต่อได้นะครับ (มีอีกหลายเรื่องที่พอจับโกหกมาได้ อย่าปล่อยให้พวกวางตัวเป็นนักวิชาการจอมปลอม ลอยหน้าลอยตาหลอกลวงผู้คนในสังคมของเรากันเลย)